دیسک کلاچ تراکتور 285 ، 485 ، 475 فرگوسن 4 سیلندر

دیسک کلاچ تراکتور را با بهترین جنس و معتبرترین برند بازار ، از شرکت آراس فیدار تهیه نمایید

دیسک کلاچ تراکتور  (clutch disc)، یک صفحۀ فلزیِ دایره‌ایِ چرخان است که به شَفتِ ورودیِ گیربکس متصل شده و از هر دو طرف با مواداصطکاکی (یا به‌طور عامیانه: لنت) پوشیده شده است. دیسک، بین فلایویل موتور (engine flywheel) و صفحۀ فشار کلاچ (clutchpressure plate) قرار دارد و هنگامی که کلاچ درگیر است، بین این دو عضو، محکم فشرده می‌شود.

وظیفۀ کلاچ، ایجاد اتصال بین موتور و گیربکس، برای انتقال حرکت چرخشی موتور به گیربکس و در نهایت به چرخ‌ها است. هنگامیکه کلاچ درگیر است (وقتی پدال کلاچ به‌سمت بالا و آزاد است)، موتور و 

گیربکس به هم وصل می‌شوند و وقتی کلاچ جدا می‌شود(وقتی پدال کلاچ را به پایین می‌فشارید، موتور و گیربکس از هم جدا می‌شوند و موتور می‌تواند بدون حرکت چرخ‌های ماشین، بچرخد. کلاچ ماشین از

 اجزای مختلفی تشکیل شده است که دو مورد از مهم‌ترین‌ها آن‌ها، دیسک کلاچ و صفحه کلاچ هستند.

 وظیفه دیسک کلاچ  تراکتور که از سیستم های اصلی کلاچ گیری بوده انتقال نیرو می‌باشد

فرق دیسک کلاچ تراکتور و صفحه کلاچ تراکتور از نظر عملکردی به این صورت است که دیسک کلاچ بین فلایویل موتور و صفحه کلاچ قرار دارد و با درگیر شدن کلاچ بین این دو عضو بسته می شود. حال صفحه کلاچ یک صفحه دارای فنر است که با فلایویل می چرخد و فشار را وارد می کند تا دیسک کلاچ را محکم بین خود و فلایویل ببندد. به طور کلی این قطعات سیستم کلاچ باهم کار می کنند تا اتصال مناسبی بین پیشرانه و کلاچ برقرار شود و نیروی محرکه به چرخ ها منتقل شود.

آیا به دنبال  دیسک کلاچ ی هستید که عملکرد بی‌نظیری  , دوام و استحکام لازم را در زمین‌های کشاورزی به ارمغان بیاورد؟ قبل از خرید حتما با کارشناسان ما در شرکت آراس فیدار  به صورت رایگان مشاوره نموده و از قیمت برندهای مختلف دیسک کلاچ تراکتور اطلاعات کسب نمایید.